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中国东风号启程参加沃帆赛450重庆智博会河

2019-01-11 19:59:37

  新华社马德里10月26日电 “东风”破浪,直挂云帆——记沃尔沃环球帆船赛中国船队东风号冯俊伟 谢宇智近日从西班牙阿利坎特港离港、正在参与第13届沃尔沃环球帆船赛较量的船队之中,有一艘船的桅杆上飘扬着一面五星红旗——这支名为“东风”的中国船队,从这里开始了将跨越8个月时间、45000海里的环球旅行。

  “不可思议的挑战”阿利坎特沃帆赛博物馆入口处的一面墙上写着:“这里像冰一样冷。

  你的睡袋和衣服都是湿的,而这样的状况已经持续好几周了。

  你只能拥有不多的几个小时的睡眠。

  海浪从船壳上呼啸而过的声音像一列永不停歇的高速列车。

  该起床了,做好准备吧,你要上甲板轮值了。

  ”这段短短的文字,正是所有参与沃帆赛的水手们在未来8个月里日常生活的写照。

  开赛前,东风号的中国船员杨济儒向们展示了以碳纤维制造的“豪华”船只:船尾有一大一小两个可供视频传送和日常文字通讯的昂贵卫星设备;舱内两壁镶嵌着轻质材料制作、可随船身倾斜调整角度的绷床;船内储备的食物都是经过冷冻干燥技术处理的“冻干”食品——这项技术能限度还原食物的滋味;还有那个被调侃为“世界上贵也不舒适”的马桶——为了减轻重量,它也由碳纤维制成,会随着坐在上面的人的身体晃动,此外它与船员卧舱只有一帘之隔。

  在这连转身都逼仄的空间里,舒适与隐私大概是的东西。

  沃帆赛被称为世界上漫长而艰苦的赛事之一。

  这不仅因为船上的环境是对人生理和心理的双重挑战,更因为水手们随时要面对各种未知的状况:狂风巨浪,暴雨烈日,暗流,冰山……还有水手们恐惧的事故——落水。

  “我们的船速太快了,大洋里的浪又这么大,如果有人落水,要收帆再回去找人是非常困难的,而且水温特别冷,留给你的时间也不多。

  ”另一名中国船员刘学承认,但他随即强调:“我们是不会让任何一个船员落水的。

  ”是什么支撑着船员们度过这样一段令许多人望而生畏的旅程?第二次带领东风号参与这项赛事的法国船长夏尔给出了答案:“在航行期间,有时你会觉得度日如年,有时你会感到冷,感到饿,感觉糟糕,你想你的家人,不想再待在这鬼地方,这都是赛事的一部分,但也正是这些困难构成了它的魅力,你需要笑还向老板主动毛遂自荐:老板这四多四少很重要对它们。

  ”他下了个定义:“这项赛事是只好控制自己对人类自身的一次不可思议的挑战。

  ”从“黑马”到“大热门”东风号上的船员来自6个国家。

  其中3名来自中国。

  在亚洲面孔寥寥的沃帆赛上,1992年出生的陈锦浩已是一名“老人”。

  3年前的上届赛事中,他曾随东风号参与了全部9个赛段中的7个。

  “这段经历让我成长了许多,也让我更明确了自己的人生目标——成为中国的水手。

  ”然而,和所有参与了上届赛事的东风号中国船员一样,一开始,陈锦浩对离岸帆船运动的认识与其他外籍船员相比只是皮毛。

  用夏尔的话说:“当时他们中甚至没有一个人有过夜航经历

中国东风号启程参加沃帆赛450重庆智博会河

  ”赛季的沃帆赛,对东风号的中国船员来说不仅是一场竞赛,而且是一次成长之旅。

  他们要面对的除了自身经验的欠缺,还有外界的不信任。

  “当时外媒都说中国人是‘来玩的’,来这里完全是出于赞助商的需要。

  但我们用实际行动证

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